Первичная диагностика
Характер гула и люфта, фланец, течи и состояние масла. Отличаем неисправность редуктора от ступиц, кардана и коробки.
Полный цикл ремонта
Редукторы переднего и заднего моста ГАЗель, Соболь и ГАЗон. Стоимость — после дефектовки: она зависит от состояния главной пары, подшипников и корпуса.
Характер гула и люфта, фланец, течи и состояние масла. Отличаем неисправность редуктора от ступиц, кардана и коробки.
Разборка, мойка и измерительный контроль главной пары, дифференциала, посадок и подшипников.
Подшипники ведущей шестерни и дифференциала с настройкой преднатяга и момента проворачивания.
Оценка зубьев и пятна контакта. При необходимости ведущая и ведомая шестерни меняются комплектом.
Сальник, поверхность фланца, сапун, люфт и преднатяг. Устраняем причину, а не только следствие.
Положение ведущей шестерни, боковой зазор, преднатяг и пятно контакта. Проверка плавности.
| Главная пара | Выкрашивание, задиры и критическая выработка требуют замены пары комплектом. |
|---|---|
| Подшипники | Проверяем дорожки, ролики, посадки и последствия неправильно подобранного масла. |
| Корпус и дифференциал | Проверяем посадочные места, сателлиты, ось и шлицевые соединения. |
| Запчасти | Перечень деталей и итоговая стоимость согласовываются до сборки. |
Нужно понять причину шума?